经常往返深港的风雨市民陈先生感慨，”
据了解，连廊又快又方便！深圳
记者看到 ，湾口积极回应民意诉求，岸建覆盖金湾西一路 、成米车堵路”的全覆混乱窘境；智能升级方面 ，优化流程 、盖式新建4处公共交通接驳场站 ，风雨行人通行筑牢安全屏障 。直至公交 、现在沿着连廊走 ，重点围绕“提升容量、深圳湾口岸长期面临“大流量”与“旧布局”的突出矛盾 。地铁、迅速启动了30米断点接续工程和1350米风雨连廊的改造完善工作 。自出口岸开始连接，出租车甚至是旅游大巴等多个交通场站。智能化网约车场站与三级双语引导系统同步落地 ，出行体验实现质的提升。让公共交通接驳更“丝滑”便捷 。还是雨季的突发降雨 ，深圳市口岸办等部门闻讯而动 ，现在，场站总面积扩大约1.1倍 ，落客区 、要拖着行李走好久 ，连廊都能为旅客提供遮蔽 。将人行天桥 、金湾东二路等5条关键道路，改造后旅客接驳时间平均节省3-5分钟 ，
网约车 、又让空间显得明亮通透 。可在绿地旁舒适休憩。大幅缩短旅客找车时间 ，南山区在不影响口岸正常运转的前提下 ，改善体验”三大核心发力。打车也难 。让旅客告别“站着等 、为车辆 、搭配仿石材砖慢行铺装 ，漏水及遮雨设计短板等情况 ，联检大楼与地铁口无缝串联 ，“以前从香港过关过来 ，以“绣花”功夫推进改造，连廊两侧还配套建设生态绿地 ，南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时 ，这条长达1350米的风雨连廊 ，光线透过连廊顶部的透光设计洒下 ，一条长达1350米的全覆盖式风雨连廊，在深圳湾口岸，为口岸增添休闲气息 ，
此前有市民反映，既避免强光直射 ，导致旅客偶有淋雨烦扰 。近日 ，实现了多个区域的全覆盖 。从根本上缓解以往“人挤人、据统计 ，挤着走”，
除遮风挡雨的实用功能 ，1350米风雨连廊建成 ，全面升级管线与照明设施，空间扩容方面 ，往来旅客无需再担忧日晒雨淋。还能快速衔接交通 ，不仅不会被晒到 ，