下同），铜仁正线数目 ：双线。至吉项目投资估算总额 93.02 亿元，首铁全线设凤凰古 城站、工招最小行车间隔 ：3 分钟。标亿贵州省铜仁市。铜仁TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一、铜仁北站 、首铁到发线有效长度：650 米 。工招资格预审申请文件的标亿递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，

铜仁

招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

铜仁
发布日期 ：2024年11月8日
发布平台 ：广州公共资源交易网

铜仁


铜仁调度指挥系统 ：调度集中 。至吉
技术标准：铁路等级：高速铁路 。首铁项目概况

建设地点  ：湖南省湘西州、工招正 线线间距 ：4.6 米。标亿动车组购置费 4 亿元 。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日， 正线长度24.197km 。
建设规模  ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，正线长度27.394km 。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，设计行车速度：250 公里/小时 。新建线路长 51.591km ，

计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。
二 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。
招标范围  ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，标段号为 TJZQ-1 标段、同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。铜仁站等 3 座车站。困难地段 3000 米 。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，其中工程投资 89.02 亿元，站后接口工程。

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、TJZQ-2 标段

TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、最大坡度：一般 地段 20‰，地点为广州公共资源交易中心。困难地段不大于 30‰ 。
标段划分：划分为 2 个标段， 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、

三、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，